Mark Webber vence! - Nico bate

Final

1°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 78 voltas em 1h50min00s000
2°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s448
3°. Robert Kubica (POL/Renault), a 1s600
4°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 2s600
5°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 4s300
6°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 5s700
7°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 6s300
8°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 6s600
9°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 6s900
10°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 7s300
11°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 8s100
12°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 9s100
13°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 4 voltas
14°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), a 6 voltas
15°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 6 voltas

Abandonos:

Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 71 voltas/acidente
Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 71 voltas/acidente
Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 59 voltas/não completou
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 59 voltas/não completou
Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 28 voltas/acidente
Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 27 voltas/não completou
Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 26 voltas/não completou
Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 23 voltas/não completou
Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 22 voltas/não completou


Classificação após o GP de Mônaco:

Pos	Pìloto	Equipe	País	Pontos
1	Mark Webber	Red Bull	Austrália	78
2	Sebastian Vettel	Red Bull	Alemanha	78
3	Fernando Alonso	Ferrari	Espanha	73
4	Jenson Button	McLaren	Inglaterra	70
5	Felipe Massa	Ferrari	Brasil	61
6	Lewis Hamilton	McLaren	Inglaterra	59
7	Robert Kubica	Renault	Polônia	59
8	Nico Rosberg	Mercedes	Alemanha	54
9	Michael Schumacher	Mercedes	Alemanha	30
10	Adrian Sutil	Force India	Alemanha	18
11	Vitantonio Liuzzi	Force India	Itália	9
12	Rubens Barrichello	Williams	Brasil	7
13	Vitaly Petrov	Renault	Rússia	6
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Espanha	3
15	Nico Hulkenberg	Williams	Alemanha	1

Nico Hulkenberg, não completou

Não fiz uma boa largada, obviamente. Houve um problema com a embreagem antes do início da volta de formação, o que significou que tive de largar atrás. Não sei exatamente o que aconteceu no túnel. O carro ficou estranho de uma hora para outra e no minuto seguinte eu estava no muro. Estou realmente desapontado por não ter completado a prova e acumulado quilometragem, mas é a vida.