sexta-feira, 30 de abril de 2010

F1.com - A vida secreta de Nico

Nico Hulkenberg (GER) Williams. Formula One World Championship, Rd 3, Malaysian Grand Prix, Preparations, Sepang, Malaysia, Thursday, 1 April 2010 Nico Hulkenberg (GER) Williams FW32. Formula One World Championship, Rd 2, Australian Grand Prix, Qualifying Day, Albert Park, Melbourne, Australia, Saturday, 27 March 2010 Nico Hulkenberg (GER) Williams  Formula One World Championship, Rd 3, Malaysian Grand Prix, Practice Day, Sepang, Malaysia, Friday, 2 April 2010 (L to R): Nico Hulkenberg (GER) Williams with Willi Weber (GER) Agent. Formula One World Championship, Rd 1, Bahrain Grand Prix, Qualifying Day, Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain, Saturday, 13 March 2010

Tradução By Me

Q: Você é o tipo de cara que tem um "Plano B" ?
Nico Hulkenberg:
Sim e não. Sim no respeito que eu tenho no meu plano e se ele não funcionar a seu favor, você precisa de um outro no seu bolso traseiro. Não quando se trata da F1.Nunca houve Plano B à vista!

Q: Qual é o seu favorito alto?
NH: Bem, isso deve ser um segredo, não deve? Mas provavelmente é ocasional Coca Cola ...

Q: Um tipo de sonho de longa data?
NH:
Eu nunca pensei sobre isso. Eu não sei todas as mulheres no mundo, como eu poderia saber? Eu definitivamente não sou este tipo de Hollywood.

Q: Filmes que fizeram você chorar?
NH:
’Marley e Eu', eu acho.

Q: Do que você tem medo?
NH:
Perder meu emprego na F1.

Q: Qual o último livro que você leu?
NH:
Eu realmente não estou dentro da leitura para ser honesto. Eu apenas leio um jornal toda manhã.

Q: Qual foi sua maior velocidade ( não na F1) acelerando?
NH:
Em termos de dinheiro? Eu acho que foi um casal de 100 euros. Quanto que eu estava em excesso de velocidade? Isso é um segredo entre mim e a polícia.

Q: Cincos coisas que você odeia?
NH:
Esperar o avião decolar, pessos que não chegam em tempo, eu não odeio ganhar, meus próprios erros e falhas de comunicação dentro da equipe.

Q: Você sempre pinta seu cabelo?
NH:
Não, eu estou muito feliz com minha cor natural.

Q: Qual o primeiro CD que você comprou?
NH:
Eu não lembro. Nos dias de hoje, eu gosto de músicas dançantes.

Q: Você tem tatuagem ou piercings?
NH:
Não.

Q: O que seus professores dizem sobre seu boletim escolar?
NH:
Eles dizem que eu sou um ótimo sujeito, sempre concentrado, e motivado... esses tipos de coisas. Com certeza disse isso com uma piscadela!

Q: Quem eram seus heróis de infância?
O NH: Não verdadeiros heróis. Olhei para o Michael (Schumacher) vencendo corridas - e torcemos por ele. Nenhuma estrela de cinema. Eu nunca fui plenamente fã de uma pessoa ou uma banda.

Q: Você tem algum prazer culpado?
NH: Eu gosto de doces e chocolates ... e bolos.

Q: Você coleciona alguma coisa?
NH: Não no sentido real. Eu tento juntar o dinheiro!

Q: O que você morreria para ter?
NH: Não é por nada realmente. Uma vitória ou um campeonato do mundo ... mas você tem que trabalhar para alcançar essas coisas. Não se trata de morrer para que isso aconteça.

Q: Qual foi sua pior comprar?
NH: Deixe-me pensar. Você sabe que às vezes podemos comprar algum tipo de equipamento de treino e você honestamente achou que iria usá-lo e obter mais apto e e então ele está largado no canto do seu armário.

Q: Como você toma seu café?
NH: Com um pouco de leite.

Q: Seu domingo ideial sem corrida?
NH: Um pequeno-almoço, grande, enorme, com qualquer tipo de alimento, juntamente com a família e falando sobre coisas cotidianas. Então eu ia deixar a comida assentar e correr um pouco.

Q: Qual foi seu primeiro carro?
NH: Eu tinha uma scooter, mas não me lembro a marca. Então, quando eu tinha 20 anos eu tinha um VW Polo. Agora eu dirijo um VW Scirocco.

Q: Qual é o erro mais constrangedor que você já fez?
NH: Eu realmente não consigo me lembrar, por isso não pode ter sido um lapso grande.

Q: Qual é a melhor coisa que você pode cozinhar?
NH: Legumes, arroz e assim por diante.

Q: Quando foi a última vez que esteve realmente com raiva?
NH: Ha, não foi há tanto tempo. Os últimos dois meses e meio foram uma dor, com aviões. Primeiro, em fevereiro você não poderia deixar a Alemanha por causa do mau tempo e, em seguida, houve a greve da Lufthansa, a greve de controlador de tráfego aéreo francês. E tudo que aconteceu durante os testes de inverno! Então, com as cinzas do vulcão que era como uma odisséia para tentar encontrar o seu caminho de volta para a Europa Shanghai. Eu odeio tudo isso.

Read more...

quinta-feira, 29 de abril de 2010

Hulkenberg se impressiona com Rubinho: 'O modo como ele pilota é estarrecedor'

Fonte: GloboEsporte

Companheiro de Rubens Barrichello na Williams, Nico Hulkenberg se desmanchou em elogios ao brasileiro. O novato alemão disse que o veterano anda de uma forma que ele não entende e consegue bons tempos quando o carro claramente não tem condições de andar tão rápido.

- O modo como ele pilota o carro, apenas oito décimos mais lento que os carros do pelotão da frente, é estarrecedor. E quando o acerto está realmente difícil, Rubens faz uma volta que me faz pensar como ele fez aquilo. Ele é um competidor experiente, que no último ano venceu corridas. Se eu estiver ao lado dele no treino classificatório e conseguir batê-lo nas corridas, será sensacional - diz Hulkenberg, em entrevista à revista "Auto Motor und Sport".

Hulkenberg considera a experiência de estar ao lado do veterano brasileiro extremamente positiva. Para ele, é um enorme aprendizado.

- Este é um ano de aprendizado e estar ao lado dele é parte importante do meu processo de desenvolvimento.

Read more...

domingo, 25 de abril de 2010

Nico Hulkenberg testou Porsche 911 GT3 R Hybrid em Nürburgring

Fonte: AutoSport

Nico Hulkenberg aproveitou o interregno no Mundial de Fórmula 1 para rodar com o novo Porsche 911 GT3 R Hybrid em Nürburgring na preparação da marca para as 24 Horas que se vão disputar naquela pista a 15 e 16 de Maio.
Nico Hulkenberg testou Porsche 911 GT3 R Hybrid em Nürburgring -


Na terceira ronda do VLN Long Distance Championship, a marca alemã está a fazer como a BMW e a preparar os seus carros para a mítica prova de resistência naquele que é um dos circuitos mais temidos do mundo. Para Hulkenberg, qu apenas completou três voltas, a prestação do Porsche híbrido foi uma surpresa.



"Grande carro, tecnologia fascinante e uma pista incomparável. Este teste foi bastante divertido. Estou impressionado com a forma como o sistema híbrido funciona no Porsche. Surpreendentemente, nas curvas lentas, o 911 não está longe de um carro de Fórmula 1. O nível de tracção mecânico é impressionante", afirmou Hulkenberg, que apenas rodou com o carro no dia de ontem. "Este circuito é único e não se pode compará-lo com qualquer outro circuito no mundo. Esta não será a última vez que aqui vou pilotar, certamente".



O sistema híbrido do Porsche foi projectado pela Williams Hybrid Power, de acordo com as especificações da marca alemã, daí se percebendo a razão deste teste de Hulkenberg com o Porsche 911.

Read more...

Williams e Volkswagen estão quase a finalizar acordo.

Fonte: AutoSport

Williams e Volkswagen estão quase a finalizar acordo.  - Rubinho a estrear a carroça da Williams

A equipe Williams sonha em voltar a vencer, e para tal vê numa parceria uma grande possibilidade. A Volkswagen há algum tempo tem demonstrado interesse em adentrar à F1, e, desde então, a montadora alemã e a equipe inglesa vem a manter diálogo.

Como seria impossível a parceria iniciar-se na atual temporada, em decorrência do pouco tempo de conversas, a equipe de Frank Williams preferiu assinar com a Cosworth, por um ano, em vez de um contrato mais longo com a Renault, para que, assim, estivesse livre em 2011 para correr com o motor da montadora germânica.

A contratação do alemão Nico Hulkenberg, jovem talentoso e, por conseguinte, com grande possibilidade de vir a ser um dos grandes da categoria, e a aquisição de Rubens Barrichello, piloto rápido e muito experiente, que poderá ajudar a equipe na transição, foram pensadas nesse contexto: a chegada da Volkswagen.

Pelo que estou a saber, e a fonte é muito próxima da equipe de Grove, ambas as partes, Williams e Volkswagen, estão próximas de finalizarem o acordo. As informações que tenho por agora são essas, a saber de mais, avisá-los-ei com antecedência. Cumprimentos.
Wanderson Marçal.

Read more...

segunda-feira, 19 de abril de 2010

GP China

Resultado final:

1°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1h46min42s163 ( 56 voltas )
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 1s530 ( 56 )
3°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 9s484 ( 56 )
4°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 11s869 ( 56 )
5°. Robert Kubica (POL/Renault), a 22s213 ( 56 )
6°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 33s310 ( 56 )
7°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 47s600 ( 56 )
8°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 52s172 ( 56 )
9°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 57s796 ( 56 )
10°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1min01s749 ( 56 )
11°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1min02s874 ( 56 )
12°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 1min03s665 ( 56 )
13°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1min11s416 ( 56 )
14°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), a 1 volta ( 55 )
15°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), a 1 volta ( 55 )
16°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), a 2 voltas ( 54 )
17°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), a 4 voltas ( 52 )

Não completaram:

18°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 26 voltas
19°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Coswortg), 8
20°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 7
21°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 0
22°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 0
23°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 0
24°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), não alinhou

Nico Hulkenberg, 15º colocado
Foi uma prova dura e obviamente não muito satisfatória para a equipe. Olhando o lado positivo, foi uma boa experiência para mim, completar toda a corrida, e experimentei todos os tipos de condições. Em particular, ajudou a ver como o carro e os pneus se comportam, e agora temos bons dados para qualquer prova que semelhante no futuro. Resultados à parte, isso não está nem perto do que queremos.


Fotos:

Read more...

sábado, 17 de abril de 2010

Fotos



Galeria de Fotos

Read more...

GP China - Qualificação - Nico é o 16°

Grid de largada:

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min34s558
2°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min34s806
3°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min34s913
4°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min34s923
5°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min34s979
6°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min35s034
7°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min35s180
8°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min35s364
9°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min35s646
10°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min35s963
11°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min35s748
12°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min36s047
13°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min36s149
14°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min36s311
15°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min36s422
16°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min36s647
17°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min37s020
18°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min37s161
19°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min39s278
20°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min39s399
21°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min39s520

Após chegar no Q3 na Malásia, onde largou na quinta posição, Nico Hulkenberg não conseguiu repetir o bom desempenho na classificação do GP da China. O alemão da Williams largará na 16ª posição neste domingo.

O piloto, que faz sua estreia nesta temporada, admitiu um erro no final de sua volta rápida no Q2 e disse que agora espera a chuva durante a corrida.

"Nós tivemos dificuldades durante as sessões de treinos livres e obviamente a 16ª posição não era o que eu esperava. Minha última volta não foi perfeita porque eu cometi um erro na última curva, o que me custou tempo", explicou.

"Eu acho que provavelmente nós teremos uma corrida no molhado amanhã e eu estou ansioso por isso", completou.
22°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min39s783
23°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 1min40s469
24°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), 1min40s578

Read more...

sexta-feira, 16 de abril de 2010

Fotos - GP China

Galeria de Fotos

Read more...

Treinos Livres

Treino livre 1:

1°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min36s677 ( 15 voltas )
2°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s071 ( 17 )
3°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s098 ( 19 )
4°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 0s832 ( 14 )
5°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s924 ( 20 )
6°. Robert Kubica (POL/Renault), a 1s039 ( 17 )
7°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s068 ( 25 )
8°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 1s303 ( 17 )
9°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s331 ( 13 )
10°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s421 ( 19 )
11°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1s484 ( 19 )
12°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1s698 ( 21 )
13°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), a 1s744 ( 19 )
14°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), a 1s892 ( 20 )
15°. Paul di Resta (ING/Force India-Mercedes), a 1s941 ( 26 )
16°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s001 ( 17 )
17°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 3s262 ( 5 )
18°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 4s854 ( 22 )
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), a 5s102 ( 23 )
20°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), a 5s153 ( 20 )
21°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), a 5s504 ( 27 )
22°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), a 7s189 ( 23 )
23°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), a 7s272 ( 20 )
24°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), sem tempo ( 6 )

Segundo treino livre:


1°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min35s217 ( 26 voltas )
2°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s248 ( 22 )
3°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s376 ( 26 )
4°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 0s385 ( 28 )
5°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s574 ( 30 )
6°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s778 ( 29 )
7°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s203 ( 31 )
8°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1s160 ( 43 )
9°. Robert Kubica (POL/Renault), a 1s172 ( 29 )
10°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 1s387 ( 33 )
11°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s727 ( 36 )
12°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s769 ( 27 )
13°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), a 2s204 ( 32 )
14°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 2s214 ( 33 )
15°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s440 ( 30 )
16°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 2s587 ( 31 )
17°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), a 2s650 ( 29 )
18°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 4s407 ( 35 )
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), a 4s730 ( 30 )
20°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), a 5s016 ( 27 )
21°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), a 5s791 ( 32 )
22°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Coswortg), a 5s890 ( 28 )
23°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), a 6s128 ( 32 )

Nico Hulkenberg: Foi um dia de trabalho árduo hoje. Nós temos alguns problemas para resolver antes da classificação amanha, mas eu estou confiante. Nós estamos correndo com uma nova asa dianteira no carro, a qual nos deu alguns resultados positivos.

Read more...

quinta-feira, 15 de abril de 2010

Programação GP China

Horários:
Fonte: GloboEsporte.com

1° Treino (15/04): 23h
2° Treino (16/04): 03h
3° Treino (17/04): 00h
Qualificação (17/04): 03h
Corrida (18/04): 04h


Mais detalhes:
Fonte: Tazio

Dia da corrida: 18/4/2010
Cidade/País: Xangai/China
Número de voltas: 56
Extensão do circuito: 5.451 km
Distância da prova: 305.066 km
Recorde da pista: Michael Schumacher - 1min32s238 (2004)
GPs realizados no circuito até 2009: 6
Pódio em 2009:
1º. S. Vettel (ALE/Red Bull)
2º. M. Webber (AUS/Red Bull)
3º. J. Button (ING/Brawn)

Read more...

Agente de Schumi pode ser preso por sonegação

Empresário dos irmãos Michael e Ralf Schumacher, além de Nico Hulkenberg, Willi Weber pode ser preso por atividades fraudulentas cometidas no ano de 2002.

O alemão de 68 anos já recebeu uma multa de 720 mil euros após transferir dinheiro de uma de suas empresas (chamada Pole Position Merchandising) e declarar a companhia falida.

Agora, Weber enfrentará os tribunais na Alemanha para se defender das acusações e pode parar atrás das grades, de acordo com o jornal "Express": "A corte examinará de forma objetiva as alegações, e estou confiante em uma decisão favorável à mim."

Fonte: Tazio

Read more...

Lista dos motores utilizados até agora:

Confira a lista completa dos motores utilizados até agora:

1. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 2 motores
2. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 2
3. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 2
4. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 2
5. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 2
6. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1
7. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 3
8. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 3
9. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1
10. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1
11. Robert Kubica (POL/Renault), 1
12. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1
13. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 2
14. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 2
15. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 2
16. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 2
17. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 2
18. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 2
19. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), 1
20. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 2
21. Pedro de La Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1
22. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1
23. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 2
24. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1

Fonte: Tazio

Read more...

sábado, 10 de abril de 2010

Nico Hulkenberg contraria e diz que não gosta do circuito de Xangai

Ao contrário da maioria dos pilotos, Nico Hulkenberg afirmou que não é muito fã do circuito de Xangai. Porém, o piloto da Williams já esteve na pista chinesa, o que para ele, já é uma vantagem.



"Como na Malásia, eu já corri na China, há duas temporadas pela A1GP. É bom ir a um GP com experiência de pista. Pode fazer tanto treino no simulador quanto quiser, mas não é real. O circuito não é um dos meus favoritos, é muito impessoal, mas tem uma longa reta, que é ótimo para ultrapassagem. É necessário manter-se atento porque durante a corrida deve ter alguma ação", alertou o jovem alemão.


Mesmo sem gostar da pista, Hulkenberg está animado para ir ao país. O piloto é fã da cultura chinesa.


"Estou voando para a China na segunda-feira, não há necessidade de ir antes para esta corrida para ambientar, mas eu quero ver algumas das atrações turísticas da cidade porque são bem legais", admitiu.



Fonte: Esporte Terra

Read more...

quinta-feira, 8 de abril de 2010

Video: Entrevista com o Nico antes do GP AUSTRÁLIA

Saiu "meio tarde", mas... Antes tarde do que nunca!

Read more...

Diretor da Williams: "Ele (Rubinho) é um cara que tem muito experiência e isso ajuda Nico Hulkenberg também"

As brincadeiras de Rubens Barrichello sobre a performance do carro da Williams aparentemente não irritaram os dirigentes da equipe. Diretor técnico do time, Sam Michael foi só elogios ao piloto brasileiro, com quem começou a trabalhar este ano.

"Ainda estamos no começo da temporada, mas tenho que dizer que ele é um dos melhores pilotos com quem já trabalhei", afirmou Michael. "Ele é um cara que tem muito experiência e isso ajuda Nico Hulkenberg também", destacou, referindo-se ao jovem piloto alemão, que faz sua estreia na F-1 em 2010.

Segundo Sam Michael, o conhecimento de Barrichello acelera o desenvolvimento do carro da Williams. "Para ser honesto, eu nunca trabalhei com alguém tão bom quanto ele desde [Heinz-Harald] Frentzen e Damon Hill quando voltei para a Jordan, há 12 anos. Foi a última vez que trabalhei com alguém de seu calibre, é impressionante", destacou, citando o acerto da escolha de pneus do brasileiro no Q2 do treino classificatório para a Malásia. "Eu estava em pânico, mas ele foi muito útil", cntou.

O dirigente diz que Barrichello superou as expectativas de todos na equipe, incluindo Adam Parr, Patrick Head e Frank Williams. "O que provavelmente mais nos surpreendeu é "como esse cara não foi um campeão do mundo várias vezes? Ele é muito melhor que vários pilotos que já foram campeões, além de estar sempre em lua de mel. É o parceiro perfeito", analisou.

Fonte: Abril.com

Read more...

quarta-feira, 7 de abril de 2010

Nico Hulkenberg vs. Rubens Barrichello

d10mal1539


O Blog Blogsport Brasil publicou um interessante artigo comparando o Nico com o brasileiro Rubens Barrichello. O resultado? Concluiu-se que 80% das voltas completadas por Nico Hulkenberg foram mais rápidas que as de Barrichello. Mas na Classificação do Mundial de Pilotos, Rubinho está na 12° posição com 5 pontos e Nico na 14° com apenas 1 ponto.



Confira o Artigo Aqui!


Read more...

segunda-feira, 5 de abril de 2010

Companheiro de Nico, Rubinho, diz que Williams "não é porcaria"

A 12ª colocação no GP da Malásia irritou Rubens Barrichello, que após a corrida, classificou seu carro como "porcaria".

A declaração repercutiu na mídia e horas depois, o piloto brasileiro da equipe Williams se explicou, por meio de seu Twitter.



"Para que nao haja mal entendido...Meu "porcaria" foi total em tom de brincadeira e descontraçao (sic)", afirmou, buscando reparar seu erro.



Fonte: Terra

Read more...

Mesmo com 1º ponto, Hülkenberg se preocupa com ritmo do FW32

Fonte: Esporte IG

Para Nico Hülkenberg, o décimo lugar no GP da Malásia foi obtido mais pelas falhas dos carros dos rivais do que por méritos próprios

Marcar o primeiro ponto da carreira na F1 poderia ser motivo de muita celebração para Nico Hülkenberg. Mas não foi isso o que aconteceu após o GP da Malásia, no circuito de Sepang, neste domingo (4). Apesar do resultado obtido, o piloto da Williams saiu preocupado com o rendimento do carro, dizendo que ainda falta ritmo para que o FW32 seja mais forte em comparação aos rivais.

“Foi uma prova difícil, porque nós simplesmente não temos o ritmo no momento. Espero que nós possamos melhorar, mas nós temos trabalho a fazer para isso”, disse o alemão, que viu a conquista de seu ponto em Sepang mais como uma falha dos adversários do que mérito próprio. “Marcamos um ponto hoje, talvez porque o nosso carro era mais confiável, mas isso é corrida”, falou.

Read more...

domingo, 4 de abril de 2010

1 ponto!

E a tão aguardada chuva não veio!

Classificação da prova:

PosPilotoEquipeDistância
1 S. VettelRed Bull56 voltas, 1h33:48.412
2 M. WebberRed Bull a 4.849
3 N. RosbergMercedesa 13.504
4 R. KubicaRenaulta 18.589
5 A. SutilForce Indiaa 21.059
6 L. HamiltonMcLarena 23.471
7 F. MassaFerrari a 27.068
8 J. ButtonMcLarena 37.918
9 J. AlguersuariToro Rossoa 1:10.602
10 N. HulkenbergWilliamsa 1:13.399
11 S. BuemiToro Rossoa 1:18.938
12 R. BarrichelloWilliams a 1 volta
13 F. AlonsoFerrari a 2 voltas
14 L. Di GrassiVirgina 3 voltas
15 K. ChandhokHispaniaa 3 voltas
16 B. SennaHispaniaa 4 voltas
17 J. TrulliLotusa 5 voltas
18 H. KovalainenLotusa 10 voltas
19 V. PetrovRenaulta 24 voltas
20 V. LiuzziForce Indiaa 44 voltas
21 M. SchumacherMercedesa 47 voltas
22 K. KobayashiSaubera 48 voltas
23 T. GlockVirgina 54 voltas
24 P. de la RosaSaubera 56 voltas


Volta mais rápida: Webber, na 53ª, 1min37s054


Nico Hulkenberg, 10º colocado
: Conseguimos um ponto hoje, talvez porque nosso carro era mais confiável. Mas isto é corrida. Foi uma corrida difícil porque nós apenas não conseguimos pegar o ritmo. Eu queria que estivessemos melhores, mas nós temos que trabalhar ainda para alcançar as demais equipes.

Video: 2010 Grand Prix Insights - Round Three: Malaysia



Saíram fotos lindas do Nico!!!! Confira:

Mais Fotos Aqui!

Read more...

  © Free Blogger Templates Blogger Theme II by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP