Desapontado, Buemi culpa toque com Hülkenberg por 16ª colocação

Fonte: Esporte IG

Sebastien Buemi não teve um bom fim de semana na Turquia. O suíço largou em 14º e foi obrigado a ir aos boxes logo nas primeiras voltas, por causa de um toque com Nico Hülkenberg, da Williams, o que prejudicou a sua corrida no circuito de Istambul, neste domingo (30).

“A largada foi boa. De la Rosa saiu mal da curva 2 e tentei ultrapassá-lo por fora na curva 3, mas saí um pouco da pista e quando voltei, o Hülkenberg me passou. Eu tentei dar o troco na curva 7 e acho que ele saiu de frente e atingiu minha traseira, forçando-me a ir aos pits imediatamente”, explicou Buemi.

O piloto da Toro Rosso não conseguiu mais manter o ritmo normal de prova e terminou a corrida uma volta atrás. “Depois do acidente, meu ritmo estava bom levando em conta que a traseira do carro estava danificada, deixando-me com menos presssão aerodinâmica. Eu tive uma boa disputa, mas estou desapontado. Vamos esperar a próxima prova”, lamentou o 16º colocado.

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Grande Prêmio da Turquia

Final:

1°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 58 voltas em 1h28min47s620
2°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 2s645
3°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 24s285
4°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 31s110
5°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 32s266
6°. Robert Kubica (POL/Renault), a 32s284
7°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 36s635
8°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 46s544
9°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 49s029
10°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1min05s650
11°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), a 1min05s944
12°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1min07s800
13°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 1 volta
14°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 1 volta
15°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1 volta
16°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 1 volta
17°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), a 1 volta
18°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), a 2 voltas
19°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), a 3 voltas

Não completaram:

Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), 53/abandono
Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 47/abandono
Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 40/acidente
Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 34/abandono
Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 33/mecânico

Melhor volta: Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min29s165 (57ª volta)

Nico Hulkenberg, 17º colocado
Não foi um bom final de semana para nós e nosso ritmo não estava suficientemente bom hoje. Eu também tive um incidente na primeira volta, o que significou que eu tive que parar antes. Nós temos que continuar trabalhando duro para melhorar a performance.

Fontes: Tazio e Autoracing

Fotos:

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Grid de Largada para GP Turquia

Grid de largada:

1°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min26s295 ( 18 voltas )
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min26s433 ( 18 )
3°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min26s760 ( 18 )
4°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min26s781 ( 18 )
5°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min26s857 ( 19 )
6°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min26s952 ( 18 )
7°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min27s039 ( 19 )
8°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min27s082 ( 18 )
9°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min27s430 ( 21 )
10°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min28s122 ( 17 )
11°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min27s525 ( 18 )
12°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min27s612 ( 14 )
13°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min27s879 ( 14 )
14°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min28s273 ( 15 )
15°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min28s392 ( 14 )
16°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min28s540 ( 16 )
17°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min28s841 ( 15 )
18°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min28s958 ( 8 )
19°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min30s237 ( 13 )
20°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min30s519 ( 11 )
21°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min30s744 ( 9 )
22°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 1min31s266 ( 9 )
23°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min31s989 ( 9 )
24°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), 1min32s060 ( 10 )

Nico Hulkenberg, 17º colocado

Hoje foi difícil. Em minha segunda tentativa na Q2, eu tive um problema na saída da curva 7 que me colocou fora da linha e infelizmente isto me custou a volta. Nós estamos trabalhando realmente duro neste momento e tentando tirar o máximo possível do carro. Muita coisa pode acontecer na corrida e eu vou dar tudo o que posso. Hoje foi uma sexta-feira típica. Tivemos um problema durante a tarde por causa de um vazamento hidráulico, mas pudemos dar boas voltas e completar todos os testes que queríamos.

Fotos:

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Saiu o video do Nico dirigindo o Porsche -> Link!

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Treinos Livres - GP da Turquia

Primeiro treino livre

1°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min28s653 ( 20 voltas )
2°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s962 ( 21 )
3°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s097 ( 24 )
4°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s202 ( 25 )
5°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 1s214 ( 30 )
6°. Robert Kubica (POL/Renault), a 1s408 ( 23 )
7°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s412 ( 24 )
8°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 1s444 ( 26 )
9°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 1s641 ( 20 )
10°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s848 ( 17 )
11°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1s962 ( 20 )
12°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 2s200 ( 21 )
13°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 2s214 ( 22 )
14°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 2s358 ( 24 )
15°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), a 2s585 ( 18 )
16°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), a 2s702 ( 23 )
17°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s811 ( 19 )
18°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 3s082 ( 27 )
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), a 3s508 ( 24 )
20°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 4s337 ( 23 )
21°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), a 6s223 ( 13 )
22°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Coswortg), a 6s484 ( 21 )
23°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), a 6s930 ( 15 )
24°. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania), 7s484 ( 26 )

Treino livre 2

1°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min28s280
2°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min28s378
3°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min28s590
4°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min28s672
5°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min28s725
6°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min28s914
7°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min28s974
8°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min29s225
9°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min29s501
10°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min29s620
11°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min29s629
12°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min29s987
13°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min30s053
14°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min30s176
15°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min30s386
16°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min30s627
17°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min30s766
18°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min30s933
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min31s610
20°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min33s013
21°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min33s081
22°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min33s312
23°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 1min33s420
24°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), 1min33s740

Nico Hulkenberg, 12º colocado
Hoje foi uma típica sexta-feira. Nós tivemos um problema hidráulico durante a tarde, mas ainda conseguimos algumas voltas e testamos o necessário. Amanhã vamos poder enxergar em que posição estamos.

Fotos:

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Chefe da Williams sugere cortar sexta-feira dos GPs

Fonte: Tazio

Adam Parr, chefe da Williams, sugeriu um corte na programação dos finais de semana de corrida de F-1 suprimindo os treinos livres das sextas-feiras.

A medida poderia ser adotada para diminuir custos, principalmente com o aumento de provas do calendário, que podem chegar a 24 nos próximos anos.

"Eu tenho falado com um número de pessoas sobre passarmos a ter um final de semana de corrida de dois dias se tivermos mais provas. Uma pessoa imaginou que poderíamos fazer a preparação e a classificação no sábado, mas termos mais corridas", explicou.

Além do corte de custos, a diminuição de um dia na programação também ajudaria as equipes em termos logísticos.

"Nós trazemos muita coisa para correr na sexta-feira, trocamos caixas de câmbio, motores, e nós ficamos muito tempo durante o dia apenas sentados na garagem. Eu vejo o calendário chegando a 24 provas nos próximos dois ou três anos, e eu não estou certo se será fácil fazer isso logisticamente com esses finais de semana mais longos", disse Parr.

O dirigente sugere que as sextas-feiras sejam focadas em atividades fora das pistas como ações de marketing.

"Nós poderíamos fazer coisas na sexta-feira que são interessantes e diferentes, como promoção da corrida, algo divertido e ter mais interação com o público na pista."

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F1 Grand Prix Insights Turkey 2010

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Nico no Twitter...

"Muito chato hoje. Nada de mais que um pouco de treinamento físico. Tendo um dia de piloto da RBS/Bandeira verde amanhã."

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Hoje é o meu aniversário!!!

Feliz Aniversário para mim! xD!
Pessoal, eu gostaria de somente agradecer neste post! Agradecer todos que me deram um abraço, um feliz aniversário, algum presente (hehe), um telefonema, uma mensagem no Orkut, no Blog, no MSN, Twitter, Facebook... Enfim, eu gostaria de agradecer a estas pessoas que lembraram do meu dia! Esse dia tão gostoso que só acontece uma vez por ano e que, claro, temos que aproveitar. Pode ser na escola, na "rua", em casa, via internet, pelo telefone... OBRIGADA A TODOS VOCÊS! DE CORAÇÃO!!!


OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA! OBRIGADA!

Deus, obrigada por esses 14 anos de muita alegria e felicidade. Obrigada por me ajudar a superar os obstáculos. Obrigada por manter minha família unida. Obrigada por tudo!!!

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Desapontada, Williams irá investigar acidente de Rubinho

Fonte: Esporte Terra

ReduzirNormalAumentarImprimirDepois de perder seus dois pilotos no Grande Prêmio de Mônaco por problemas no carro, a Williams anunciou neste domingo que investigará as causas dos dois acidentes. O alemão Nico Hulkenberg bateu ainda ainda na primeira volta, enquanto o brasileiro Rubens Barrichello deixou a corrida ao se chocar no muro no pouco depois de sair dos boxes.

"Não foi um bom dia para a equipe depois da promissora largada do Rubens", disse Sam Michael, diretor técnico da Williams, lembrando o fato de Barrichello ter largado em nono e pulado para o sexto lugar. "Precisamos mandar todas as peças novamente à fábrica para identificar o que causou tantas falhas", acrescentou.

Michael explicou que o problema de Hulkenberg teve inicialmente um problema com o botão da embreagem no volante ainda na volta de aquecimento. Em seguida, a asa dianteira do carro do alemão foi danificada, prejudicando o controle do veículo.

Quanto a Rubinho, os defeitos começaram com falhas na traseira do carro. "Ele teve começo fantástico quando estava em sexto, mas começou a ter problemas depois do pit stop", disse Michael, lembrando a necessidade a Williams corrigir os problemas até a etapa de Istambul, na Turquia, dentro de duas semanas.

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